“为什么我同一辆车，从同一站点进出，ETC收费竟然不一样？”在现代交通的快捷脉络中，高速公路扮演着举足轻重的角色，而高速公路上的电子不停车收费系统（ETC）无疑是给我们驾驶员带来了许多方便。在使用过程中，很多人也会注意到一个问题，同样的路段往返ETC收费可能不一样。这其中的原因有很多，我们一起来了解下！ETC是分段计费，根据行驶路程收费。车辆每经过一个计费点（如ETC门架），系统就会相应计费。一般来说，往返行程有很多种行驶方式，如果路径不一样，即便是同一个高速收费站进出，经过的计费点可能不同，实际里程不一样，那么收费也会不一样。而且，不同路段的收费标准不同，比如，某些路段可能由于维护成本、路况、设施等因素，收费相应高一些。因此，即使往返路径看起来相似，如果实际经过的路段有所不同，扣费就会有所差异。此外，如果遇到桥梁、隧道等特殊路况，可能会根据实际情况进行特殊收费。这些特殊情况可能导致往返时的ETC扣费金额不同。还有，ETC有单笔扣费的限额，当费用超过这一限额时，可能会被拆分成多次扣费。这也有可能会导致往返时的扣费金额出现差异。这种情况可以通过ETC助手平台去核实，看看多笔扣费记录是不是都归属在同一次行驶中。此外，有时候新旧系统交割过渡期的ETC因收费软件升级兼容等问题，可能会出现门架识别信号缺失而导致收费不一样。不过，如果真的是这个原因导致少收费了，一般会联系驾驶员补交的。如果收费差距巨大，那也有可能是系统原因。曾有新闻报道过，某位先生只开了10km左右的高速路段，却被收取了260块钱的高速费用。像这种情况就多半是系统有问题，钱也是可以退回来的。提醒大家：如果你觉得被多收费了，可以先查看通行记录和账单，看看是否存在问题。如有问题，搜集好相关资料，向ETC发行方或当地高速收费中心等申诉，经过核实后是可以退还多扣的金额的。也可以拨打ETC服务监督热线95022。

副驾驶，这个位置总是充满了争议。有人说他们是“指挥家”，也有人说他们是“监考官”，只因为有部分坐在副驾驶的朋友总忍不住“指点江山”。曾有一项调查，最让驾驶员反感的行为是什么？获得的答案是，副驾驶对开车方式指手画脚。为何有人坐上“副驾驶”，就忍不住指导？副驾驶总是习惯性“指导”，并不一定意味着不信任驾驶者的车技。这种行为可能源于多种原因，包括但不限于对安全的关心、习惯、个人性格，或者是驾驶者本身在某些方面确实需要改进。1、视角差异：比如副驾驶可能认为自己看到了司机没有注意到的危险或情况，自然而然地提供指导。然而，司机和副驾驶的视角是不同的，司机通常能看到更多的信息和路况，副驾驶的视角其实相对有限2、个人理解和行为：副驾驶的指导行为可能源于个人对于驾驶情况的不同理解，以及对辅助和支持角色的不同理解3、心理作用：根据瞿佳昌、邹成锡在《新西部（下旬.理论版）》期刊上发表的论文《论投射效应对人际关系的影响》，副驾驶的指导行为可能源自“投射效应”。这种心理现象描述了人们倾向于将自己的感情、意志、行为特性投射到他人身上，并期望他人按照自己的方式行事。在驾驶场景中，副驾驶可能认为自己的驾驶方式是正确的，并希望通过指导来获得他人的肯定和自我满足4、安全考量：副驾驶的指导并非全无道理。在某些情况下，副驾驶的位置使其能够更早地发现前方的异常情况，如横穿马路的行人或突然冒出的车辆。在这种情况下，副驾驶的及时提醒可以帮助驾驶员避免潜在的危险，从而提高行车安全如何做个“称职的副驾驶”？不过，如果副驾驶在行车途中“过度干预”甚至与驾驶员引发争执，这种情况就相当危险了。要想做个称职的副驾驶，让驾乘更加安全，请做到如下几点：1、明确副驾的定位：副驾驶的角色应该是提供辅助和支持，而不是过度干预或指导，甚至试图控制。2、避免过度沟通：在出发前，副驾驶与驾驶者应就指导的时机和方式达成一致，避免不必要的干扰。3、信任与尊重：副驾驶应信任驾驶者的能力，并尊重其驾驶风格，除非在必要时提供帮助。4、积极的反馈：副驾驶可以通过积极的反馈来鼓励驾驶者，而不是仅指出错误。5、专注于安全：副驾驶应将指导的重点放在提高行车安全上，而非对驾驶技巧的批评。很多朋友面对副驾驶的“指点”也会表示不满，甚至认为对方的“指导”影响了自己对于路况的判断，很是烦恼，该如何应对呢？开车前提前和对方沟通，开车过多指导是会让人分心的，让对方换位思考，减少“指导”或者让对方坐后座。转移注意力，放一些舒缓的音乐，缓和气氛，减少干扰。当然，都是多年老司机了，大家肯定也有很多其他更好的方式。只是提醒大家，一定要注意不要伤了和气，有情绪会影响开车哦。据《交通心理学杂志》2020年的一项研究显示，不必要的副驾干预会使驾驶员的反应时间延长12%，在紧急情况下这可能是致命的。据统计，2014年全国简易交通事故共656.3万起，其中因“分心驾驶”导致的占比有47.2%。所以副驾驶若是“称职”，驾驶员更舒心，行车更安心。快把这篇文章转发给那个谁吧~

每到三四月，雨水就变得充沛起来。也许有车主会“暗自庆幸”，下雨不就相当于一次免费的洗车服务？！雨水冲刷让爱车焕然一新，那些附着在车身的尘埃和污垢随着雨滴滑落，看起来一切都变得干净了。然而，雨水冲刷真能取代专业的洗车服务吗？今天我们来探讨一下！雨水可不是什么纯净的水…据《汽车维护与修理》杂志报道，雨水并非纯净的水分子，而是包含了空气中的尘埃、工业排放物等杂质，甚至可能含有酸性物质。这些成分在雨水降落时附着在车身上，长时间不清洗会对车漆造成损害，加速老化，失去光泽。同时，雨水中的沙砾和尘土也可能在车身表面形成顽固污渍，难以清除。因此，车主不能简单地将雨水冲刷等同于洗车，而应在雨后及时对车辆进行清洗和保养，确保车身的干净和车辆的正常运行。此外，雨季时车内容易积聚湿气，导致霉味和细菌滋生，影响驾驶舱的空气质量和乘客的健康。连续被雨淋过，更要洗车，由此可见，雨水冲刷不仅不能替代洗车，还可能对车辆造成损伤。连续雨天后，我们反而要及时洗车。选择专用的洗车剂，不伤手、不伤车漆，还含有天然蜡，能够使洗车后的车身更加光亮。避免使用洗衣粉等家用清洁剂，因为它们可能会对车漆造成腐蚀。洗车过程中，应顺着车身上的水流方向进行擦拭，避免产生划痕。同时，选择柔软、无污迹的棉布或海绵作为擦拭工具，以确保车身表面不受损害。洗车后的美容护理同样重要。雨水中的酸性成分可能对车漆造成腐蚀，因此洗车后建议对车辆进行一次漆面美容，如打蜡或封釉，以防止雨水对漆面造成伤害。洗车时的水温也很关键。在高温天气下，汽车发动机、底盘和各动转系统都处于高温状态，此时使用冷水清洗车身可能会对车辆造成不良影响。因此，尽量选择温水洗车，以避免对车辆造成过大的温差冲击。洗车后务必确保车身完全干燥。残留的水珠可能会在阳光下形成凹凸镜效应，导致局部车漆失去光泽。因此，洗车后应使用干净的毛巾或专用的吸水工具将车身擦干。雨后及时洗车不仅是为了保持车辆外观的美观，更是对车辆的一种必要保养。正确的洗车方法可以有效地去除酸性物质和其他污物，保护车漆免受损害，同时保持车内环境的清洁和舒适。以后，千万别以为，淋雨就等于洗车啦！

每到下雨天，开车上班的打工人就要提前出门了。南方的梅雨季将至，频繁的雨水又给早高峰添了许多阻碍。雨天行车，不仅视线会受到影响，由于路面湿滑，还可能遇到各种突发情况。雨季安全行车，请注意以下几点。“基础操作”：保持车速和车距，时刻关注路况变化雨天路面湿滑，车辆的制动距离会延长。因此，我们在行车过程中要适当降低车速，并保持与前车的安全距离。遇到积水路段时，要特别注意避免激起水花影响他人视线，同时也要防止积水进入发动机舱。时刻关注路况变化。遇到积水、坑洼等路段时，要减速慢行，避免车辆受损或发生侧滑。此外，我们还要留意行人和非机动车的动态，尤其是早晚高峰的时候，大家都在赶时间，可能出现慌忙的状态，驾驶员朋友们一定要保持警惕，避免发生碰撞事故。根据实际情况及时开启近光灯和雾灯，提高车辆的辨识度。当能见度较低时，还应开启双闪灯，警示其他车辆。同时，我们也要避免使用远光灯，以免在雨水中形成漫反射，影响视线。突发情况：如何安全“涉水行驶”？发动机进水怎么办？雨天开车，难免遇到积水路段，如何顺利通过？也是有技巧的。先评估积水深度，经过的时候要匀速慢行，换低速档，中途不要换挡，不要停车，也不要超快速通过。如果遇到了十分泥泞的路段，建议沿着“前车的车辙”走。万一车辆在积水中熄火，不要尝试重新启动发动机，以免造成更严重的损坏。及时与保险公司或专业救援联系，寻求帮助，尽量将车拖到不妨碍交通路况的地方等待救援。这种情况下，不建议大家自行维修，如果修缮不当，很可能造成损失。出行前必备的准备工作在雨季开始前，确保您的雨刷器工作正常，能够及时清除挡风玻璃上的雨水。同时，检查轮胎的磨损情况和气压，确保在湿滑路面上有足够的抓地力。如果大家平时就很注意车辆保养，及时更换雨刷器，更换磨损的轮胎，车内的密封情况等，也无需太过担心。最后，还有一点很重要，如遇积水缓慢过，不要将污水溅到行人身上，这也是咱们驾驶者素质的体现噢。

为什么有的车开了十几年了，保养得还挺好，而你的车才开了5年就开始频繁进修理厂了？不是轮胎坏了，就是发动机故障了……除了车子本身的性能之外，其实影响车辆使用寿命的主要因素之一是驾驶者的习惯。很多看似平常的动作，都可能对你的爱车造成额外损伤。时间一长，日积月累，自然就得频繁修理了。今天咱们就来盘一盘这些伤车的习惯，有则改之哦。习惯一：急加速与急刹车的“速度与激情”您是否沉迷于享受电影中那种“速度与激情”的快感？这个习惯可不好，急加速和急刹车不仅会增加燃油消耗，还会对发动机、刹车系统和悬挂系统造成额外的压力。长期保持这样的驾驶习惯会导致刹车片磨损加快，悬挂系统零件过早老化，甚至可能引起发动机故障。习惯二：不注重保养就像我们定期去健身房保持身材一样，车也是需要保养来保持最佳状态。忽视保养不仅会让爱车的性能下滑，还可能因为小问题拖成大故障，出一次问题就会让咱们的钱包“大出血”。习惯三：长时间高转速运行长时间保持高转速运行，会对发动机造成一定伤害。比如，有人习惯挂低档开高速，一方面，同一段路程会多油耗，另一方面，这样开车会产生噪声，对发动机的磨损也比较大。习惯四：忽视路况的影响这种情况就跟在健身房硬要尝试超过自己能力范围的重量一样，会对身体机能产生很大的挑战。类比到车上，也是一样，忽视路况，不论是坑洼地，还是遇到减速带，都不管不顾地飞速前进，甚至载重超重，对车辆的悬挂系统和轮胎都是挑战。长期下来，这些部件可能会“受伤”。所以，建议路过这些不太好过的地段，保证安全的情况下最好是减速慢行。习惯五：操作粗暴每次换挡、转向或制动时，如果您都是用力过猛，那么爱车的“关节”——变速器、转向系统和刹车系统——可能很快就会“受伤”。习惯六：从不更换机滤机油滤芯要换，这可不是“智商税”。机油滤芯是用来过滤机油杂质的，将杂质隔绝在外，以免对爱车造成磨损。但是，如果你长期只换机油不换滤芯，那么当过滤功能逐渐失效，旧滤芯中的杂质可能会进入到新机油中循环，降低新机油性能，甚至对发动机造成磨损。为了保护您的爱车，延长使用寿命，建议驾驶者养成良好的驾驶习惯，定期进行车辆维护检查，并在不同路况下适当调整，保持适当的行车速度。通过这些简单的措施，您可以有效地减少车辆的损耗，确保行车安全，同时也能节省维修和保养的成本哦。

买车了吗？还没买的先别看，这篇文章可能是个“劝退帖”。拥有一辆车对许多人来说是提高了生活质量。但涉及到车的费用并非只是一次性的购车款或者贷款，还有持续的养护成本。因此，也有已经买车的人时常感叹后悔，“买得起、养不起”，自驾的快乐都被账单冲淡了。咱们来算算，养一辆车大概要花多少钱？首先，我们需要考虑的是车辆的购买成本。这通常包括车辆的购买价格、购置税、上牌费用等。虽然这些费用是一次性的，但它们构成了养车成本的基础。拿上海为例，为一辆普通燃油车上牌可能需要准备大约10万元。第二个是车辆保险。保险是养车成本中的固定支出，根据车辆价值、保险公司和保险类型，每年的保险费用会有所不同。交强险是强制性购买的，而商业保险则根据个人选择而定。从车价值而定，商业保险费用有三四千到七八千不等。第三个，燃油费用是日常养车成本中的主要支出之一。根据车辆的油耗性能、行驶里程以及油价，燃油费用会有很大差异。例如，一辆百公里油耗8升的车，如果每年行驶2万公里，假如是92#汽油，一年大概是1.2万元以上，假如是95#汽油，则大概1.3万多元。电车按平均价格估算为1元每度电，如百公里耗电算15度，则2万公里耗电为3000元。还有维修保养的费用。保养费用包括更换机油、机滤、空气滤清器等常规保养项目，以及不定期的大修或更换零部件的费用。一般来说，新车的保养费用较低，随着车龄的增加，保养费用会逐渐上升。保养分为大保养和小保养，也是根据车的价格而定。每年几百到几千块钱不等，外加不可估量维修费用，按照10万左右的车，平均下来按1500元计算。此外，车辆还会折旧。虽然车辆折旧不直接体现在年度支出中，但它是车辆持有成本的一部分。车辆折旧通常按照购车价格、购车品种和预计使用年限来计算。年限越长，自然折旧费用也越高。以及停车费也是一笔不小的支出。一般来说，小区和办公楼停车大概按照一个月300元计算，在外停车可能是一小时收费10元-50元。预计一年的费用大概需要4600元。以上都是车辆的正常使用，如果出门遇到了违章，可能还有罚款，这笔支出，我们可以按照500元来估算。综上所述，固定购车成本可能在20万左右，燃油车一年的养车费用估计在2万元以上，电车会少一些，大约1万出头，不过，这还未将折旧计算在内。具体数额会根据车辆类型、使用频率、保养情况等多种因素而异。如果打算购车或者已经有车的家庭，可以为自己算一笔预估的账单，合理规划家庭财务。

前段时间，有位车主将车停在樱花树下，一夜过去，樱花花瓣落满车身。这张“满车落花”的照片在社交平台上也火了，看起来真的是非常梦幻。但是，偶尔落花覆盖问题不大，如果是长期这样停车，还经常遭受落花、落叶洗礼，对车可是大有损伤的。这也是为什么很多车主都希望有个地下停车位的原因。但不是所有小区都有地下停车库，很多时候，只能把车停在地面上。不注意保护，车辆很可能长期遭遇着“天降飞屎”、残花落叶、酸雨、树胶、灰尘……影响车辆美观事小，严重的还会降低车辆使用寿命。暴露户外，爱车会遭遇怎样伤害？首先是车漆。阳光中的紫外线对车漆有害，车辆长时间暴露在阳光下，会导致车漆褪色和老化。酸雨、鸟粪和树胶等污染物则可能腐蚀车漆，留下难以清洗的痕迹。灰尘和刮擦则可能划伤车漆，破坏其光滑的表面。如果遇到以上情况要及时洗车，就算是雨水冲刷过也要洗车，否则会伤害车漆。其次是轮胎。长期暴露户外会导致轮胎龟裂，加速老化。老化后的轮胎，面对高温的天气，尤其高速行驶时候很容易发生爆胎的风险。除此之外，还要小心小动物的伤害哦，比如，小狗喜欢尿轮胎……还有个容易被忽视的地方是内饰。经过长时间的暴晒后，车内温度会急剧飙高，尤其是黑色车辆。曾有人在夏季对暴晒的车室内温度测试，暴晒30分后车内温度就会达到50多度，而仪表盘等表面可达到80度左右。长时间的暴晒、高温，会造成车内内饰老化，尤其是一些真皮部件。给爱车披车衣，有必要吗？要是不得已需要长期停放在地面无遮挡的地方，我们可以选择为爱车披一件车衣。这样也可以防止人为不小心刮伤、蹭坏车辆，造成不必要的损失。车衣的选择和使用也有讲究。1、选择合适的车衣：购买时要选择合适的尺寸，确保车衣能够完全覆盖车身。2、固定车衣：使用绳索或内置的固定系统确保车衣在大风天气中不会飘起或脱落。3、清洁车身：在罩上车衣前，应确保车身表面清洁，避免沙尘在车衣下磨损车漆。4、存放方式：不使用车衣时，应将其洗净晾干，并妥善存放，避免长时间折叠导致损坏。要注意一点，使用车衣别心急，停车熄火后再等个10分钟，待车辆完全散热后再披上。如上所述，如果你的车辆经常停在室外，车衣是一个保护车辆的好方法。不过，需要注意的是，车衣并不能完全替代定期的车辆保养和清洁工作。定期洗车、打蜡和抛光也是保持车辆外观的重要措施。

每当天气回暖，柳絮就开始漫天飞舞了，皮肤过敏、呼吸道过敏的人也越来越多了。对很多免疫力较差的人群来说可能反应更为严重。但你知道吗？这种恼人的柳絮不仅影响人的身体健康，还会影响车，提高车的油耗！家里有车的赶紧看过来！柳絮纷飞，为什么会提高油耗？随风而起的柳絮如果飘入了汽车的散热器和空调系统，会导致散热器堵塞，影响发动机散热。柳絮进入空调系统后，会堵塞空调滤芯，降低空调制冷效果。为了保持舒适的驾驶环境，车主可能会加大空调功率，就会进一步增加油耗。更重要的是，如果发动机进气系统飘入了柳絮，会导致空气滤芯堵塞，降低进气量，影响发动机的动力输出。为了弥补动力不足，发动机需要消耗更多的燃油。12此外，柳絮对车辆还有其他危害，它很容易引起火灾隐患。因为柳絮含水量低，本身又有大量的油脂。当其遇到明火会瞬间引燃周边可燃物。有实验表明，在车下放一团柳絮，几分钟后火势变大，顺势吞噬了汽车！怎么做才能尽量避免柳絮对车的影响？汽车内饰大部分不是塑料制品，很容易引起静电，导致车内吸附飞絮和灰尘。各位车主，开车遇到飞絮尽量少打开窗户。开窗容易引起飞絮进入车内，不止会影响人（不慎吸入鼻腔），还会影响车内仪器，如仪表盘、液晶屏幕等。在柳絮较多的路面行驶时，适当减速，避免柳絮大量进入发动机舱和空调系统。尽量将车内空调设置为内循环，避免柳絮进入车内。行驶过程中，与前车保持一定的距离，避免驶入柳絮较多的路段。如果道路上飘着大量柳絮，很难确保不会进入发动机等，所以更要及时清理汽车散热器、空调滤芯、空气滤芯等部位，确保发动机和空调系统正常运行。定期检查空调滤芯和空气滤芯，如发现堵塞严重，及时更换新的滤芯。车辆水箱是车辆迎风的位置，在行驶过程中，很容易被飞絮所吸附，导致发动机水温升高、空调不制冷、油耗增高等，进而导致汽车故障。总之，小小柳絮不容忽视。除了戴好口罩，保护我们自己的健康，车主也要保护好自己的爱车！

随着新能源汽车的普及，很多修理店也推出了电车保养服务。但电车技术更新换代很快，很多修车店不懂或者会自己开发一些新的保养项目，如果车主因为爱惜车辆而照单全收，很容易伤车还“伤财”。以下是电车保养时容易被坑的6个项目，电车车主们注意了。1、高压系统养护有时修理店会提醒我们去做“高压系统养护”。很多人认为，作为电车的核心部分，定期做做保养也是应该的。养护确实是没必要。其实基本上每次给车子做保养，修理店都会做检查这个系统是否有异常，这是个常规操作。如果没有任何异常，修理店仍然要求去做所谓的“养护”，那就很有可能是“坑”。2、空调养护空调养护对电车来说还是有必要的。不过，很多修理店的空调养护可能就是换个空调滤芯，这里的价格水分就很多了。如果你自己在网上买一个滤芯，还能包安装，基本上一两百块钱就能搞定了，但全都在修理店完成的话可能收费会更高。另外，如果空调出现了异味，可以自己买清洗剂洗洗，这部分工作交给修理店可能又是一笔大开销。3、底盘维护底盘是电动汽车的关键部位，涉及到车辆的行驶安全和稳定性。一些维修店可能会向您推荐底盘防锈、悬挂系统更换等服务，而这些服务的费用往往较高。在保养时，只需检查各传动部件、悬挂部件是否松动或损伤，以及底盘或电路是否锈蚀。如果底盘出现问题，最好选择专业的维修店进行维修。4、油液和气路检查与传统汽车相比，电动汽车不需要更换机油和机滤，但仍需检查刹车油、制动液等是否缺少或变质，以及气路的完整性和密封性。特别是电池冷却液和电机冷却液，一两年不需要更换，除非跑了10万公里左右车。一些维修店可能会利用车主对电动汽车保养知识的缺乏，推荐频繁更换这些油液，从而增加费用。在保养时，务必了解车辆的实际需求，避免被过度保养所坑。 5、四轮换位这个保养本身不是什么“坑”，相反的，对于跑得多的车来说很有必要。因为电车的驱动跟油车不一样，四轮磨损也不一样，一般驱动轮磨损更快。修理店帮车辆做个四轮换位，是想让每个轮胎都尽量保持差不多的磨损程度，可以延长轮胎的使用受用。但是，在决定做这个项目前，我们要自己先观察轮胎的磨损程度，如果说平时车用得少，本身磨损不大就没有必要做这个保养了。6、刹车片等制动系统直接关系到行车安全，那么定期检查制动器磨损、制动片和制动鼓的状态是必要的。但电车与油车不一样，停车靠的是制动能量回收，刹车片、刹车油的使用寿命相对来说更长。有数据称，一般刹车盘的使用寿命大约12万-20万公里。如果才开了一两年，修理店就让换，可能有点太快了。总之，可以询问厂家或者4S店维护周期，勿听非官方的维修点说的“要提前更换”。此外，电动汽车保养相对传统汽车来说，要简单。保养前，了解车辆使用手册和厂家保养建议，选择信誉良好的维修店，避免被不必要的服务所坑。

买车是选有天窗的，还是没天窗的？有人觉得带天窗的车看起来更“气派”，出去玩人可以站起来，欣赏户外风光。也有人觉得天窗不实用，买来其实没怎么打开过。这个问题真是因人而异了。不过，天窗可不止换气、看风景这些用处，它的“隐藏功能”有些老司机都不知道！功能1：通风换气，告别闷热在炎炎夏日，车辆长时间停放后，车内温度往往会急剧上升。这时候着急走，打开冷空调，冷气来得慢，车内散热也慢，关键还费油。此时，打开天窗就能迅速排出车内热气，达到降温的效果，再配合空调，会更快速降温。这是因为热空气的密度较小，会向上漂浮。功能2：改善车内空气质量长期封闭的车内可能会有异味。尤其夏天被炙热的太阳烤完，车内内饰会因温度过高产生一些废弃气体，导致车内有明显异味。打开天窗也可以帮助改善车内空气流通，让你在驾驶过程中享受清新自然的空气。9功能3：紧急逃生通道当然，我们希望大家都用不上这个功能！但事关个人安全，这个功能必须要知道。当遇到车门无法打开的紧急情况时，天窗可以成为生命通道。无论是从车内推开天窗，还是从车外撬开，都能在关键时刻提供一条安全的逃生路线。其次，当汽车落水时候，车门很难打开，天窗也可以帮助我们逃生。功能4：减少噪音，舒适驾驶在高速行驶时，如果打开侧面窗户的话，会听到很大的噪音，如果开的是同侧两扇窗户，高速行驶还会造成气流入车内，导致汽车不稳定且耗油。如果打开天窗，就能有效减少风噪，提高驾驶的舒适性。与开侧窗相比，天窗能让你在享受自然风的同时，免受噪音的干扰。功能5：一键除雾在寒冷的冬天，或者下雨天，因为车外温度低，车内温度高，汽车挡风玻璃很容易可以起雾。这时候可以打开天窗，只要有个小缝隙，就可以让车内外空气流通起来，便拥有了“一键除雾”功能。（注意是小缝隙哦，缝隙太大雨会进入车内。）功能6：提高驾驶体验，更有乐趣封闭的车内空间容易让人产生压抑感。而天窗的存在，则能让自然光线充分照射到车内，使乘客感受到宽敞明亮的氛围。在阳光明媚的日子里，打开天窗，让阳光洒进车厢，沐浴在温暖的阳光中。乘客还可以站起来吹吹风，享受别样乘坐乐趣。（一定注意安全！）不过，通常来说，带天窗的车会比不带天窗的车价格要高一些，后期保养也会花费更多。在购车时，也要考虑到自己的实际使用习惯和偏好，理性做出选择