为了发挥交强险制度促进道路交通安全、保障道路交通事故受害人利益、维护社会和谐稳定的积极作用，交强险费率与道路交通事故挂钩浮动的基础上，建立了酒后驾驶与机动车交通强制保险费率挂钩浮动制度，对于饮酒、醉酒驾驶行为给予一定幅度的费率上浮。当然饮酒驾车不单单是不能在下个保险年度享交强险优惠受，还将受到法律规定的严重处罚，大家一定要记住：饮酒莫开车!
通过交强险优惠机制，可以提高驾驶员的交通安全意识，进一步预防和减少道路交通事故的发生。
交强险“一口价”有望改变
由于去年是交强险开卖第一年，各家保险公司实行的是统一条款、统一费率。在“2007年全国保险工作会议”上，保监会主席吴定富表示，将建立和完善与道路交通违法事故挂钩的费率浮动机制，建立交强险信息平台。
费率浮动意味着今年的交强险价格不是现在的‘一口价’。”太平洋保险湖南公司车险业务有关人士称，买交强险究竟要花多少钱，要看车主上一年度驾车出没出过事故：如果你是遵章守纪的“好司机”，就可以享受优惠的费率;要是你开车马虎大意，可能将要负担比标准更高的保费。
违法情况不同保费差3倍
除上海外，包括全国其他城市的交强险价格都是统一的。湖南交强险浮动费率制很大程度将借鉴上海模式。据湖南保监局财产监管处有关人士介绍，在上海，如果是记录良好、遵守法规的“优质客户”，交强险费率最低可下调30%，只要735元。如果司机违章记录多的话，价格会上浮，最高将上浮70%，也就是从1050元提高到1785元。
据太平洋财险相关负责人介绍，根据现行规定，目前交强险投保人如果在首年无交通违法记录和车险赔付记录，则次年最低可享受首年保费的6.3折;反之，将最高上浮100%。也就是说，同样一辆6座以下家用车，基础保费为1050元，由于交通违法和赔付记录的不同，续保保费既可能是661.5元，也可能是2100元。差别在三倍以上!
保险人士表示，如果浮动费率制难以准确实施，直接带来的后果将是保险公司之间的恶性竞争，在交强险浮动费率的优惠折扣上做文章。这样做显然难以体现交强险“奖优罚劣”、保护投保人利益的目的。
交强险的价格与诸多因素有关。初次购险与再次购险的价格可能会有所差异。初次购买交强险，交强险的价格与车型有关。根据交强险的相关规定，不同车型要交的交强险基础保费都不一样。但对同一车型，全国实行统一价格。对6座以下的私家车而言，中国太平洋保险交强险的基础保费也是950元。交强险作为强制性保险，是每个车主购险时必须考虑的第一险种。办理交强险业务，车主可以前往保监会核准的20余家中资财产保险公司。一般来说首次投保没有优惠，如第一年无事故，第二年可以优惠10%，第二年无事故，第三年可以优惠20%，第三年无事故，第四年可以优惠30%。最高优惠就是30%。而再次购险，交强险的价格则需考虑费率浮动机制。交强险的计算公式是：基础保费×(1+与道路交通事故相联系的浮动比率)×(1+与交通安全违法行为相联系的浮动比率)。如果车主上一年度未发生有责任交通事故，保费可下浮10%;连续二年还未发生的，下浮20%;连续三年及以上年度仍未发生的，最高下浮30%;反之，上一年度发生二次及以上有责任交通事故的，则上浮10%;发生有责任死亡事故的，最高上浮30%。交强险金额如何确定目前交强险实行浮动费率，交强险金额多少与被保险机动车道路交通安全违法行为、交通事故记录相联系。比如上一个年度未发生有责任道路交通事故，来年续保时交强险价格下浮10%;如果上一个年度发生有责任道路交通死亡事故，来年续保时交强险价格上浮30%。现在很多地方为了加大对酒后驾驶违法行为的惩处力度，交强险费率将与酒驾联动。饮酒后驾驶违法行为一次上浮的交强险费率控制在10%至15%之间，醉酒后驾驶违法行为一次上浮的交强险费率控制在20%至30%之间，累计上浮的费率不得超过60%。交强险费率与交通事故挂钩1、据介绍，此次机动车交通事故责任强制保险费率实行浮动的车辆包括家庭用车、企业机关用车、客车、货车等，摩托车和拖拉机暂不浮动。2、根据交强险办法，上一个年度未发生有责任交通事故、或者发生了无责任交通事故的车主，都能够享受下浮10%的费率优惠。连续两年无交通事故能下浮20%，连续三年及三年以上无交通事故能享受到的下浮优惠最大幅度为30%。3、同时，发生多次和重大交通事故的车主续保时费率会上浮，最大幅度为30%。 目前费率最高优惠10% 。
在本报15日报道了《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法》的雏形已经浮出水面后,日前保监会正式对外公布了《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法(草案)》,并公开征求意见。尽管其中有一些鼓励守法车主的条款,但大多数车主认为,要享受到保费的优惠很难。
在公布的《草案》中包括了交强险最终保险费计算方法。其中,上年度每发生一次闯红灯,保费上浮10%,累加计算,但是最高不超过30%。驾驶本被扣依然开车、酒后驾车、上一年度发生各类道路交通违法行为5次以上等情况,保费上调幅度分别为20%、30%、30%。若有多项违法行为,按其中处罚幅度最大的执行。
昨日记者就该草案采访了10位车主。大家普遍反映,虽然这个制度出台的目的是为了鼓励车主遵守交通法规,但车主享受奖励的可能性却不大。
车主武先生就感觉这是一个“不太可能完成的任务”。他表示,现在实行了新的道路交通法后,已经没有了违章和违法的区分,包括违法停车等问题都属于违法行为,目前他虽然没有发生什么大的事故,但是类似于停车这样的问题,确是时有发生。而且现在北京停车这么难,有时候,根本无法找到停车的地方。要是根据草案的规定,只要有这样的行为,虽然保费没有上调,但是也不可能享受优惠。
车主张先生也表示,能够获得奖励的车主肯定是少之又少。“一般来说,基本上在北京开车,都会有个小剐蹭,车这么多,交通这么拥堵,很难不出小事故,要想获得奖励简直比登天还难。” 而车主李先生则希望相关部门能够把办法的具体内容说得更清晰,能让普通人看懂。“北京7月份就要实行快速处理了,届时只有全责和对半责任,而草案提到的发生有责任的交通事故,针对的是哪一种,还是都针对,应该说清楚。而且他们的文字多用的是交管方面的术语,我们作为普通消费者很难读懂,能否用比较简单的文字,并出台具体的解释,例如把事故类型列清楚。”
几种不享受交强险优惠的情况 第一种是脱保,即上一保险期结束后没有及时办理续保。因此,车辆所有人在保险到期前一定要及时到保险公司办理续保手续,这样不仅使车辆获得保障,还能在上年没出险索赔的情况下获得费率下浮的优惠。
第二种是上一次投保与本次投保间隔时间太长。按照交强险承保实务和车险信息平台运行规则规定,交强险提前续保时间不能超过90天,从上次投保出具保单到今年续保出具保单间隔时间不得超过15个月。如果超过,既使上一保险期间没有出险索赔也不能享受费率浮动优惠。
第三种是上一次投保时保单信息填写有误。发动机号、车架号位数录少,车牌号码、被保险人姓名录错等,都会导致续保时费率不能浮动。遇到这种情况时,不要急于交费出单,可要求承保公司与协会车险信息平台取得联系、查明原因、修正错误,待车险费率能正常浮动时再交费出单。 最后一种情况是委托代理人代办的保险。有些车主为了节省时间,让代理人代办交强险续保手续。车主事先一定要将续保注意事项向代理人讲清楚,比如上一保险期间是否出险索赔过、续保是否享受费率优惠等。
几种特殊情况的交强险费率浮动方法
(一)首次投保交强险的机动车费率不浮动。
(二)在保险期限内,被保险机动车所有权转移,应当办理交强险合同变更手续,且交强险费率不浮动。
(三)机动车临时上道路行驶或境外机动车临时入境投保短期交强险的,交强险费率不浮动。其他投保短期交强险的情况下,根据交强险短期基准保险费并按照上述标准浮动。
(四)被保险机动车经公安机关证实丢失后追回的,根据投保人提供的公安机关证明,在丢失期间发生道路交通事故的,交强险费率不向上浮动。
(五)机动车上一期交强险保单满期后未及时续保的,浮动因素计算区间仍为上期保单出单日至本期保单出单日之间。
(六)在全国车险信息平台联网或全国信息交换前,机动车跨省变更投保地时,如投保人能提供相关证明文件的,可享受交强险费率向下浮动。不能提供的,交强险费率不浮动。
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交强险作为我国第一个由国家法律明确规定实行的强制性保险,它的保险条款由五部分组成,包括总则、投保、赔偿、罚则与附则。具体的保险条款,看起来太枯燥,不容易理解记忆,而且不少条款并非针对车主的,故而,小编在此就不再照料搬条文了。下面通过对比交强险保险与商业险的一些特点,来帮助大家理解交强险保险条款的规定。
（1）从保险是否具有强制性来看,交强险是由国家法条明确写明,强制购买的保险,也就是说车主只要购车,就需要每年对其进行投保。而且保险公司无权拒绝承保,不得随意拖延承保和还不能随意解除交强险的保险合同。商业险则没有这种强制性,恰恰相反,它需要投保人与保险公司在双方平等、自愿的条件下才可以订立保险合同。也就是说,车主完全可以选择只投保交强险,不购买其他任何商业保险。只是,这样一来由于交强险的保障范围和保障程度都比较有限,车主需要承担较大风险。
（2）交强险与商业险的赔偿原则不同。依照相关的法律规定,当机动车出现交通事故造成了人身伤亡或者财产损失的,在交强险的责任限额范围,保险公司必须给予赔偿。而在商业险中,保险公司是按照投保人或被保险人在交通事故中应负的责任来确定赔付责任,许多免责条款,使得它在很多情况中不予赔偿。
（3）交强险与商业保险的保障范围是不同的。相对于商业险中出现的二十余项免责条款,交强险保险条款中,只有寥寥几种情况才不予赔偿。显然,交强险的保障范围要大了许多,而且,不论事故中被保险车辆有没有责任,交强险在责任限额范围内都会予以赔偿,且无免赔额和免赔率。
（4）从费率是否有优惠的角度看,交强险实行全国统一费率,任何保险公司都不允许擅自提供优惠。而商业险费率则不同,各家保险公司是可以在一定的范围内自行决定优惠幅度的。
总体来说,虽然交强险的强制性以及不可优惠的费率,可能让车主感觉上有些不爽,但是它对车主而言,是利大于弊的。希望上述对比分析对于想购车的朋友有帮助。
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一、高价策略
高价策略是指以高于原价格水平而确定保险价格的策略。保险公司实行高价策略时,一般是因为某些保险标的的风险程度太高,尽管对保险有需求,但保险公司都不愿意经营;或者是因为投保人有选择地投保某部分风险程度高的保险标的,或者是保险需求过剩,等等。实行高价策略,保险公司可以高价获得高额利润,有利于提高自身的经济效益,同时也可以利用高价拒绝高风险项目的投保,有利于自身经营的稳定性。但是,保险公司要谨慎使用高价策略,保险价格过高,会使投保人支付保险费的负担加重而不利于开拓保险市场;同时,定价高,利润大,极容易诱发剧烈竞争。
二、优惠价策略
优惠价策略是指保险公司在现有价格的基础上,根据营销需要给投保人以折扣与让价优惠的策略。运用优惠价策略的目的是保险公司为了刺激投保人大量投保、长期投保、及时交付保险费和加强安全工作,提高市场占有率。保险公司经常采用的优惠价策略主要有以下几种：
1.统保优惠价。如果某个局或某个大公司所属的分支机构全部向一家保险公司投保,保险公司可按所交保险费的一定比例给予优惠。例如,某律师协会为所有律师统一投保职业责任保险,保险公司可少收一定保费。因为统保能为保险公司节省对各个投保人所花费的营销费用和承保费用,提高工作效率?
2.续保优惠价。通常运.在财产保险中。保险公司对现已投保的被保险人,如果在保险责任期内未发生赔偿,期满后又继续投保的,叮按上一年度所交保险费的一定比例给予优惠。例如,某人投保了汽车保险,在上年度内未发生索赔,期满续保时,保险公司可按上年度保费的的折扣收费。
3.趸交保费优惠价。在长期寿险中,如果投保人采取趸交方式,一次交清全部保险费,保险公司也可给予优惠。因为这样做减少了保险公司按月、按季或按年收取保险费的工作量。
4.安全防范优惠价。根据保险条款规定,保险公司对于那些安全措施完善,安全防灾工作卓有成效的企业也可以给予一定安全费返还,即按保费的一定比例给予。
5.免交或减付保险费。在人身保险中,有些险种规定,如果投保人在保险期限中途丧失交保费的能力,保险公司允许免交末期保险费或减少保险费的数额,而保险合同可继续有效如子女教育婚嫁保险,投保人死亡.或完全残废无法继续交付末期保险费时,子女到约定年龄仍可领取保险金。